El periódico Kommersant escribió sobre la discusión sostenida en el Ministerio de Economía y Finanzas de Rusia y dijo que Rusia y China están desarrollando seriamente rutas ferroviarias para optimizar la exportación de bienes. La asociación estratégica en esta dirección será especialmente favorable para la exportación de bienes, dice Grigory Miryakov, experto del centro analítico para el gobierno ruso. Por un lado, la asociación ofrece un gran potencial: en 2016, China importó 1,5 veces más carne de Rusia que en 2015, y las exportaciones de pescado aumentaron casi un 10%. Por otro lado, reglas estrictas que rigen los tiempos de tránsito de los alimentos. El aumento en los precios del tránsito ferroviario se ve compensado por su mayor velocidad en comparación con el transporte marítimo.
Los países están trabajando en la creación de rutas entre la región de Kaluga (Vorsino) y la provincia de Guangdong (Shilong) y la ruta del tren debe ir desde Vorsino hasta la frontera, y luego será transferida a los ferroviarios chinos.
El tránsito marítimo es la forma más popular de entregar productos entre países en la actualidad, según los expertos.Luego hay un tránsito ferroviario, y tiene el mayor potencial: exportación de piñones, alcohol, leche y productos cárnicos. Ambas partes están trabajando actualmente para reducir el precio del alquiler de contenedores de refrigeración y contenedores omnidireccionales. 
